На перроне костромского железнодорожного вокзала было многолюдно – встречали театральный поезд. В суете, среди пассажиров с чемоданами, встречающих и зрителей выделялся человек в парадной форме, который внимательно наблюдал за происходящим на перроне. Это был начальник вокзала Михаил Мурач. Он встречал состав вместе со всеми, но как человек, отвечающий за порядок. В преддверии Дня железнодорожника мы встретились с ним и поговорили о том, как живет сегодня костромской вокзал.

«Каждый приходит ко мне со своей жизненной ситуацией»

– Михаил, вы пришли на железную дорогу после 20 лет службы в МЧС. Это совсем другая сфера. Что вас здесь зацепило?

– Выйдя на пенсию, я захотел попробовать в жизни что-то новое. Но не скажу, что вокзал был для меня совсем незнаком: по роду службы в государственном пожарном надзоре я проверял вокзалы в других районах области. В пожарной охране свои традиции, здесь они совсем другие, но при этом такие же глубокие. Железная дорога – это очень интересная структура, особая среда со своим укладом.

– Вы сами часто ездили на поездах?

– Да, конечно, как пассажир я железную дорогу знаю неплохо!

– Что для вас самое сложное во взаимодействии с пассажирами?

– Обращений очень много. С вопросами, проблемами – у каждого своя история. Кто-то взволнован, потому что не может купить билет: просто его уже нет в продаже. Приходится объяснять, предлагать альтернативы, подбирать ночной поезд или автобус – ведь у нас здесь единый транспортно-пересадочный узел. Бывает, что пассажир впервые в городе, растерян, не понимает, куда идти. Приходят люди взволнованные, уставшие. В этом и сложность: формально наша обязанность – обеспечить посадку и отправку, а по факту у каждого пассажира свой характер, свое настроение. И здесь нельзя работать по шаблону. Нужно включаться лично, искать пути, договариваться.

– А часто ли вас благодарят пассажиры?

– Да, и через дежурного помощника благодарят, и на сайте, и лично ко мне приходят. Недавно приезжала девушка, ей нужно было уехать к мужу – участнику СВО. Она в Костроме до этого ни разу не была, обратилась к дежурному. Мы помогли сориентироваться, проводили в кассу, вместе взяли талон, проводили до поезда. Она очень благодарила.

Остается за кадром

– Что пассажиры не замечают, но что требует от вас колоссальных усилий?

– На ум сразу приходит работа с тематическими поездами. Пассажиры и гости города видят красивую картинку: артисты выступают, все благоустроено. А подготовительный период очень трудоемкий. В этом году в Костроме впервые прошел проект «Ночь в электричке». Мы готовились задолго: создавали тематические вагоны, готовили территорию для выступлений. Или театральный поезд, который приезжал в Кострому 24 июня. К нему готовились очень заблаговременно. Согласования, установка сцены, доставка реквизита – огромный пласт работы.

– Мы видели на привокзальной площади паровозик с цветами. Это ваша идея?

– Идею придумывали всем коллективом вокзала, для конкурса «Перрон цветочных композиций». В прошлом году на этом же месте мы делали клумбу в виде звезды к 80-летию Победы. А в этом захотели объемную композицию, связанную с железной дорогой. Собрались все вместе, устроили мозговой штурм и решили сделать паровозик с тремя вагонами-цветниками. Вместе его изготавливали, устанавливали. Пассажирам нравится, дети могут в нем поиграть. Сейчас мы снимаем небольшой ролик о создании этого паровоза – также вместе подготовили мини-сценарий, каждый работник говорит что-то свое. Все вовлечены, горят идеей, работают с душой. Я рад, что никого не приходится заставлять, люди сами стремятся создать красоту вокруг себя.

Вокзал – первое знакомство с городом

– Вокзал украшают не только цветы. В зале ожидания у вас своя маленькая галерея, и выставки постоянно сменяют друг друга. Это же целая история – как они рождаются, как выбираются темы?

– Выставки – это возможность для пассажиров, гостей города сразу же прикоснуться к культуре костромского края. Мы начинали с малого – с общественной организацией «Костромская старина» и ее руководителем Михаилом Ворошниным сделали выставку о наградах костромичей в годы Великой Отечественной войны. Увидели отклик – люди очень заинтересовались, и мы решили продолжать. Следующая была «Оружие Победы», потом – «Замечательные костромичи», посвященная нашим выдающимся землякам. Сейчас у нас выставка детских рисунков Нерехтской художественной школы. Мы работаем и со школой, и с Костромским отделением «Школы безопасности». С ними мы еще проводили флешмобы для пассажиров и гостей города: рассказывали о безопасности на железной дороге, как избежать трагических последствий. Проводили с ними патриотические акции ко Дню России и Дню флага. Позднее к нам обратилось костромское отделение Центробанка – сначала с выставкой памятных монет о событиях Великой Отечественной войны, теперь – о событиях в космической сфере. И сейчас музей «Абрамцево» из Московской области привез выставку о Савве Мамонтове – строителе железных дорог, культурном деятеле, предшественнике Федора Васильевича Чижова.

– И вы замечаете, что выставки востребованы?

– Да, очень. Многие уже знают, что выставки обновляются, и специально приезжают заранее, чтобы успеть посмотреть до отправления. Мы плотно работаем с «Костромской стариной», и этот процесс сейчас идет непрерывно.

– Почему для вас это важно?

– Вокзал исторически всегда был не просто транзитным пунктом, но культурным центром. В царское время в вокзальных помещениях проводили балы, концерты, устраивали выставки. Мы просто взяли маленькую часть от этой традиции и возрождаем ее. Одно дело, когда пассажир сидит в зале ожидания, уткнувшись в телефон. А мы предлагаем обширную интересную информацию – и люди уже не пустые уходят, у них остаются впечатления, они что-то новое узнают и, может быть, поделятся этим дома.

О любимых вокзалах, встречах и проводах

– У вас есть любимые вокзалы в других городах России?

– Последний из понравившихся – вокзал в Симферополе. Там очень красивый внутренний двор с местами для отдыха и большими цветниками.

– Иногда вас видят из окна прибывающего состава встречающим поезд. Вы стараетесь встречать поезда?

– Я вообще стараюсь больше работать на территории, поэтому, наверное, кажется, что я каждый поезд встречаю (улыбается). Хотя тематические или туристические поезда встречаю обязательно! Когда привозили «Огонь памяти» – символ Победы – конечно, встречали. Но вообще, само собой, это наша работа: быть на территории в момент прибытия и отправления. Вдруг нужна будет помощь пассажиру при выходе из состава или на посадке. Например, маломобильным пассажирам, которых мы знаем по заявкам, или тем, кто без заявки приехал. Мы работаем всей командой, и пассажирам может казаться, что мы встречаем каждый поезд.

– Знаменитые люди на вокзале бывают?

– Да, часто. Навскидку вспоминается тематический поезд Пасхального фестиваля с Валерием Гергиевым и его оркестром – они давали концерт в Костромском доме музыки. Много артистов приезжают на фестивали, на День города. Очень приятно встречать таких людей, но и дополнительную ответственность это на нас накладывает.

Чтобы уезжали с улыбкой

– Мы не могли не спросить: есть ли что-то на вокзале, за что вы переживаете больше всего?

– Волнение есть всегда. Когда на перроне многолюдно, когда приходят тематические поезда или приезжают важные гости – всегда переживаешь, чтобы никто не остался без внимания и помощи. Переживания отступают, только когда последний пассажир доволен и поезд отправлен.

– Что вас радует на работе больше всего?

– Всегда радует только одно: когда гости города и наши пассажиры приезжают и остаются довольны, а те, кто уезжает, уезжают с положительной эмоцией, а не с обидой. Вся наша работа направлена на то, чтобы человек чувствовал, что здесь ему хорошо, безопасно, и эти условия сохранятся до самого конца поездки.

Василиса КЛЕЙН. Фото Василисы Клейн